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首页 >> 政策法規 >>政策法規 >> 國務(wù)院:城市優(yōu)先發(fā)展公共交通
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國務(wù)院:城市優(yōu)先發(fā)展公共交通

據新華社電 國務(wù)院總理溫家寶昨日主持召開(kāi)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議,研究部署在城市優(yōu)先發(fā)展公共交通。會(huì )議指出,將公共交通放在城市交通發(fā)展的首要位置。加快構建以公共交通為主,由軌道交通網(wǎng)絡(luò )、公共汽車(chē)、有軌電車(chē)等組成的城市機動(dòng)化出行系統,同時(shí)改善步行、自行車(chē)出行條件。

會(huì )議確定了優(yōu)先發(fā)展公共交通的重點(diǎn)任務(wù):(一)強化規劃調控。城市綜合交通體系規劃應明確公共交通優(yōu)先發(fā)展原則。城市公共交通規劃要科學(xué)布局線(xiàn)網(wǎng),優(yōu)化節點(diǎn)設置,促進(jìn)城市內外交通便利銜接和城鄉公共交通一體化發(fā)展。

(二)加快基礎設施建設。提升公共交通設施、裝備水平,提高公共交通舒適性。加快調度中心、停車(chē)場(chǎng)、保養場(chǎng)、首末站以及?空窘ㄔO。推進(jìn)換乘樞紐及步行道、自行車(chē)道、公共停車(chē)場(chǎng)等配套設施建設,將其納入舊城改造和新城建設規劃。

(三)加強公共交通用地綜合開(kāi)發(fā)。對新建公共交通設施用地的地上、地下空間,按照市場(chǎng)化原則實(shí)施土地綜合開(kāi)發(fā),收益用于公共交通基礎設施建設和彌補運營(yíng)虧損。

(四)加大政府投入。城市政府要將公共交通發(fā)展資金納入公共財政體系!笆濉逼陂g,對城市公共交通企業(yè)實(shí)行稅收優(yōu)惠政策,落實(shí)對城市公共交通行業(yè)的成品油價(jià)格補貼政策,對城市軌道交通運營(yíng)企業(yè)實(shí)行電價(jià)優(yōu)惠。

(五)拓寬投資渠道。通過(guò)特許經(jīng)營(yíng)、戰略投資、信托投資、股權融資等多種形式,吸引和鼓勵社會(huì )資金參與公共交通基礎設施建設和運營(yíng)。

(六)保障公交路權優(yōu)先。增加劃設城市公共交通優(yōu)先車(chē)道,擴大信號優(yōu)先范圍。允許機場(chǎng)巴士、校車(chē)、班車(chē)使用公共交通優(yōu)先車(chē)道。加強公共交通優(yōu)先車(chē)道的監控和管理。

(七)健全安全管理制度,落實(shí)監管責任,切實(shí)加強安全監管。規范技術(shù)和產(chǎn)品標準,構建服務(wù)質(zhì)量評價(jià)指標體系。完善軌道交通工程驗收和試運營(yíng)審核及第三方安全評估制度。

(八)規范公共交通重大決策程序,實(shí)行線(xiàn)網(wǎng)規劃編制公示制度和運營(yíng)價(jià)格聽(tīng)證制度。建立城市公共交通運營(yíng)成本和服務(wù)質(zhì)量信息公開(kāi)制度。  


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